序(xu)號

往返地

公(gong)里(li)數

年(nian)運輸量（㎡）

運達時(shi)間

（小時）

單價

（元(yuan)/米）

1

羅(luo)源←→南(nan)平延平區(qu)

235

20000

12

2

羅源(yuan)←→福州(zhou)

80

60000

6

3

羅源←→福(fu)清

110

50000

20

4

羅(luo)源←→龍巖

408

3000

7

5

羅源←→泉(quan)州

241

20000

12

6

羅源←→廈門

319

20000

15

7

羅源←→寧(ning)德

32

3000

6

8

羅源←→三明

296

3000

15

9

羅源←→建甌(ou)

252

3000

12

10

羅源(yuan)←→平潭

188

16000

12

11

羅源←→漳(zhang)州

355

3000

15

12

羅源←→莆田

180

3000

15

13

羅源(yuan)←→江西南昌(chang)

631

14000

30

14

羅源←→湖(hu)南長沙

916

6000

40

15

羅源←→浙(zhe)江溫(wen)州

252

2000

15

16

羅源←→浙江杭州

563

2000

30

17

羅源(yuan)←→浙江寧波

507

2000

30

18

羅源(yuan)←→上海

705

1200

30

19

羅源←→江蘇(su)蘇(su)州

685

1200

30

20

羅源(yuan)←→廣(guang)東深圳

685

1200

30

21

羅源←→廣東(dong)廣州

888

1200

30

22

羅源(yuan)←→廣東(dong)潮州

944

1200

30

23

羅源(yuan)←→廣西南寧

1491

5000

30

合計　

241000

　/

/

加權平均運價

元/米

/

平均運(yun)費(fei)率

元(yuan)/米公里(li)

/

說(shuo)明(ming)：

1.運(yun)輸車輛要求為車廂內寬度2.3米(mi)及以上的標準車輛，如車輛寬度小于(yu)2.3米(mi)則按比例折算(suan)。

2.退貨(huo)(huo)(huo)運(yun)費按(an)照(zhao)原運(yun)費單價(jia)×貨(huo)(huo)(huo)物占有效車廂長度(du)計(ji)算。單車退貨(huo)(huo)(huo)面積在20平方米以內，或裝車長度(du)小(xiao)于(yu)0.1米的不計(ji)運(yun)費。

3. 加(jia)權平(ping)均運(yun)價=∑（點單(dan)價*單(dan)點年運(yun)輸量）/年運(yun)輸總量。

4.   以(yi)上單價(jia)已包含為報價(jia)方提供(gong)服(fu)務的一切費用、并提供(gong)運輸增值稅(shui)發票。

5.表中(zhong)未列的(de)其他(ta)新運(yun)達地點(dian)(dian)(dian)，以(yi)表中(zhong)就進地點(dian)(dian)(dian)運(yun)價（新運(yun)達地點(dian)(dian)(dian)里程與本表里程最接近(jin)標(biao)點(dian)(dian)(dian)的(de)運(yun)價）為基礎，加減新運(yun)達地點(dian)(dian)(dian)與參照點(dian)(dian)(dian)運(yun)距乘(cheng)以(yi)平均運(yun)率的(de)運(yun)價為最終(zhong)結算價。

6.平均運費率=（單點(dian)價之(zhi)和）/（點(dian)公里(li)數之(zhi)和），僅用以確定其他新(xin)地(di)點(dian)的運價計算。

7.對于運(yun)(yun)(yun)(yun)輸過(guo)程中(zhong)需要在國內(nei)保稅區報關后再中(zhong)轉運(yun)(yun)(yun)(yun)抵客戶(hu)指定地(di)點的(de)，按最終實際運(yun)(yun)(yun)(yun)距計(ji)算運(yun)(yun)(yun)(yun)價。

8.本報價(jia)函(han)中運輸量(liang)(liang)為(wei)(wei)2020年預(yu)測量(liang)(liang)，與(yu)實際(ji)發生量(liang)(liang)可能存在誤差，僅(jin)作為(wei)(wei)投標時的報價(jia)參(can)考，不作為(wei)(wei)運輸合同實際(ji)履行依據。